L'estructura mecànica dels panys de l'equipatge
Els panys d'equipatge solen estar formats pels components bàsics següents:
Pany de pany: fet de metall (majoritàriament aliatge de zinc o acer), responsable d'enganxar-se amb el cos del pany i de suportar la força de tracció. L'amplada habitual de les panys de bloqueig és de 8-12 mm i la resistència a la tracció ha d'arribar als 50-80 kg (consulteu l'estàndard de la indústria QB/T 1586-2020 per al maquinari d'equipatge).
Mecanisme de molla: controla l'extensió i la retracció de la pany del pany. La vida útil de la primavera és d'aproximadament 30.000 cicles d'obertura i tancament; les molles inferiors són propenses a encallar-se.
Pany de combinació/forat de clau: els panys de combinació utilitzen un principi d'enllaç d'engranatges, amb un marge d'error inferior a 0,5 mm; Els panys de clau utilitzen majoritàriament una estructura de tambor i el nombre de dents de clau afecta la seguretat (els panys TSA normalment tenen entre 7 i 10 jocs de dents).
Comparació de tipus i principis de bloqueig comuns
Bloqueig de duanes TSA
Principi: certificat per l'Administració de Seguretat del Transport (TSA) dels EUA, el cos del pany conté una marca en forma de diamant vermell-i les duanes poden obrir-lo sense danys amb una clau mestra.
Avantatges: Imprescindible per a viatges internacionals, evita l'entrada forçada; Desavantatges: preu més alt (aproximadament 30-50 RMB més car que un pany normal).
Pany de combinació normal
Principi: tres jocs de rodes numèriques controlen la palanca de bloqueig; quan es combinen correctament, les ranures s'alineen per desbloquejar.
Desavantatges: es trenca fàcilment mitjançant "proves tàctils", nivell de seguretat més baix.
Selecció de bloqueig i recomanacions de manteniment
Punts de selecció
Prioritzeu els panys certificats-TSA (cerqueu la marca de diamant vermell), especialment per als viatgers internacionals freqüents.
Proveu la força de rebot del cargol; s'ha d'obrir i tancar ràpidament 10 vegades sense embussos per ser considerat合格 (qualificat).
Consells de manteniment
Apliqueu 1-2 gotes d'oli lubricant (com ara WD-40) al cilindre del pany cada sis mesos.
Eviteu el contacte amb camps magnètics forts (com ara escàners de seguretat de l'aeroport), ja que això pot provocar la magnetització i el mal funcionament dels engranatges.
Explicació addicional: la durabilitat dels tancaments del marc d'alumini també està relacionada amb el material del marc. Els punts de muntatge del pestell fets d'aliatge de magnesi-de grau aeroespacial-alumini (com ara 6061-T6) són més resistents a la deformació, mentre que els marcs d'alumini inferiors són propensos a la desalineació dels cargols sota pressió. Els usuaris poden ponderar el preu i la seguretat segons les seves necessitats reals.
